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2024年起违规电动三、四轮车不得上路行驶! 发布日期:2023/4/14 点击数:1240

电动三轮车安全问题严重:2022年,北京市共发生违规电动三、四轮车交通事故超百起。北京市交管局于4月12日再次强调,自2024年1月1日起,违规电动三、四轮车不得上路行驶,不得在道路、广场、停车场等公共场所停放。这些车辆中凡有违规上路行驶或停放的,执法部门将依法查处。

所谓的“老年代步车”是生产厂商凭空编造的一个词儿,这种车辆绝大部分属于违规电动三、四轮车,也就是未经工信部许可生产,未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》,车辆性能不符合机动车安全技术标准,使用电力驱动用于载客或载货的三轮、四轮机动车。

“老年代步车”吸引人们的卖点之一是价格低廉,但厂商为了压低价格和利益最大化,普遍采用低劣便宜的零配件,做工也较为粗劣。这类车普遍被设计成窄车身、轻底盘、高车体,车辆稳定性差,行驶中容易发飘和倾斜。

更让人担忧的是,车内几块大电池随意拆装,充电器也是各种各样,电路、电压、故障防护等性能均不达标,容易引发充电起火或车辆自燃。

对通告发布前购买的违规电动三、四轮车设置过渡期,过渡期截至2023年12月31日。过渡期内上道路行驶时,应当遵守相关通行规定。违反通行规定的,公安机关交通管理部门将依法查处。

过渡期后,自2024年1月1日起,违规电动三、四轮车不得在北京市上路行驶,不得在道路、广场、停车场等公共场所停放。违规上路行驶或停放的,执法部门将依法查处。

嘉禾后桥厂生产的电动车后桥,三轮车后桥,电动撒料车,电动工程车后桥均是重型货运电动三轮车,后桥才用液压油刹,机械毂刹,车桥自身重,刹车性能好,杜绝安全隐患,适用于工程作业,场内运输,畜牧养殖场等场所,欢迎定做洽谈!

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